何とかなるさ!何とかしなくちゃ!?

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純正キャブの外し方!っと、戻し方!?

GPZ900R にもとからついている(笑)!? CVK キャブレターの外し方です。 まるごとごっそり高性能な社外物 !もしくは、 まるごとごっそりではないにしても、内部キット組み込み仕様!っで、エアクリーナーボックスを取っ払っているかたのほうが多い気はし…

ヤマルーブ RS4GP

ヤマルーブのエンジンオイル「RS4GP」のインプレです。このオイルの印象を忘れないために、私のためのメモ書き・・・です。

ハンドルスイッチのダボ修復っと位置調整!?

ハンドルスイッチ内側の「ダボ」。この「ダボ」を、ハンドルバーに開けられた穴にセットして組み付けることで、スイッチは固定されクルクルまわってしまうことなく、スイッチの操作ができるんですね。

チョークレバー調整用の・・・

左ハンドル ( 集合 ) スイッチの中にある、チョークレバーの戻りを調整する小さなプラスチックパーツ。こいつのヘタり ( すり減り ) が過ぎて、戻り調整ができなくなってきました。「ヘタったのなら新しいのに交換すれば?」なのですが、この小さなプラスチ…

クラッチプッシュロッド!?

ZZR1400 のクラッチレリーズに入れ替えるのなら「こちらも同時に交換ね!」っな、両端平面 ( 切りっぱなし!? ) のクラッチプッシュロッドの話です。

少し濃いめな?バルブ調整!?とか・・・

基本的な調整の仕方は 別記事 にあります。今回の記事では、もう少し突っ込んだ、濃いめな内容・・・ではなく、私の 独り言 です(笑)。

メッシュホースを純正ライクに!?

ブレーキホースの話です。流行りの?純正ライクな ( 純正っぽい ) ホースを製作し、取り付けます。

トリップメーター・リセットボタンのゴムブーツ!?

トリップメーター・リセットボタンのゴムブーツ切れです。 切れてるからって、とくに差し支えないわけで・・・

ロードバイクの油圧ディスクブレーキ!?

'22.6.12 富士ヒル・・・ 。今年は春先に足を骨折してしまい「十分な練習ができないので!」 DNE? ( Do Not Entry ? www ) です。 十分な練習ができず!って、アスリート気取ってますが(笑)・・・ 一応?「ブロンズ目指して」っと課題をもって挑んでいま…

インポッシブルな場所へ?ダブルホーンの取り付け!

インポッシブルな場所なのかどうかは置いといて(笑)?どこもかしこもギチギチな GPZ900R に渦巻ホーンをダブルで設置します。

BtoCで純正パーツ!?

「そろそろ欠品でてくるんだよなぁ~」 イッてもない部品の心配したり(笑) 「H2のあれは使えたりするのかなぁ~」 どこぞのサイズを調べて妄想をふくらませてみたり(笑) 楽しい楽しい、パーツリスト・サーフィン?です(笑)。

完治!?

骨折から13週目の診察です。 前回の診察 ( 9週目 ) では、これから「いよいよ本格的なリハビリ開始!」っというところだったのですが、同居人が新型コロナウイルスに感染。さらに、そこから妻が、つづいて私も家庭内感染・・・。 予定では、今回の診察までに…

バイク の ホリデー車検!?

うちの Ninja 。これまでの車検は、陸運局に直接車両を持ち込む「ユーザー車検」で通してきました。なのですが、今回はなにかと都合が悪く(笑)、さらに、満了期間まで残り数日!っな状況で、あれやこれやと検討した結果・・・ 今回は「ホリデー車検」さん…

リハビリ開始!なのに・・・

骨折から9週目です。いよいよリハビリ開始です。 通院して療法士さんの指導を受けるのは、週1~2回。それ以外は、出された課題を自己トレーニングです。

もうソロソロ

骨折から8週目 ( 前回の診察から3週目 ) の診察です。 結果は「腫れは少し残っているが、骨の状態は " 良好 " 」です。

荷重とバランス!?

骨折から5週目 ( 前回の診察から一週間後 ) の状況です。 今回の診察は「固定具を外した状態で、一週間暮らしてみて・・・」の、患部の状態確認ですね。

出勤できるもん(笑)!?

骨折から4週後 ( 前回の診察から3週間後 ) の診断結果は、「薄っすらと白いものが出てきている」です(笑)。全体に、ではなく、指側 ( 足先側 ) に薄っすらと・・・。「骨の再生」は、まだまだみたいですが、ズレもなく、腫れも引いてきていましたので、条…

松葉杖とお兄さんのセッティング!?

せっかく調整していただいた松葉杖なんですが・・・ 床に足をなげだし、こやつを凝視・・・。 「・・・ぬぅ~っ、触りたい!?」

バランスとグダグダ?

足を骨折してしまったので、仕事は休んで自宅療養です。 腕の骨折なら、電車とバスをつかって通勤っとなるのでしょうが・・・。多くの方が急いでいるなか、なれない松葉杖で、階段、エスカレーターを使って・・・。それに、無事に仕事場にたどり着いたとして…

折れちゃった!?

折れたのは、ウインカー!・・・ではなく、レバー!・・・でもなく、私の骨!! ’70 年生まれ、初老(笑)の私が 骨折 ( 右足甲部 ) です!!

新!? Kawasaki R4

新旧ブレンドの R4 からの入れ替えになります。このオイルの印象を忘れないために、私のためのメモ書き・・・です。 「旧!?Kawasaki R4」の記事は こちら から。

旧車のワイパーブレード交換!?

FIAT PANDA のワイパーブレード交換です。 よさげな「変換アダプター」を見つけたので交換です。

ソフトグリップキーヘッド!?

長年使ってきたU字ロックが ” ガチャガチャ!? ” してきたので(笑)、新しい物に買い替えたんです。っが、鍵の持ち手が四角で真っ黒で・・・「味気ない」んですよね。なので、その「味気ない」カギの持ち手と、某オークションサイトで購入した、スナップ…

佐原と成田山。

絶好調の GPZ900R ?で、息子 ( 長男 GB250 ) と一緒に、初!親子ツーリングです!!

ハーネス交換!?・・・そのまえに!

ピックアップコイルを交換した事で、完全復活した(笑)? GPZ900R でしたが、ど~しても腑に落ちないところがあったんです。 ピックアップコイルを交換する前に出ていた症状・・・ 「メイン電源が完全に落ちる」 ってやつです。 ピックアップコイルとの関連…

ネジ山修正!リコイルだ!?

ある日のできこと・・・ バルブ調整を終えて、ヘッドカバーのボルトを締め付けていると・・・

旧?Kawasaki R4

kawasaki の純正オイル「 R4 」を半年間使用しましたので、フィーリングを忘れないよう、私のためのメモ書きです。← なんで半年?「一年間じゃないの?」の理由は・・・

プラスチックのベタベタ・・・落とせたよ!?

机の引き出しにしまっていた、精密ドライバーセット。久しぶりに手に取ると、プラスチック部分がベタベタです。加水分解ってやつですね。

気になるぅ~!?

バッテリーケースの固定ボルトが腐ってます(笑)! なんとな~く?、先延ばしにしてきましたが、ようやく交換する気に・・・。

ナンバー灯が・・・。

テール・ブレーキバルブを LED に交換したので、ついでに?ナンバー灯も LED にしてみたんです。とても、明るくていいと思うのですが・・・