チェーンカッターの買い替えです。
一流メーカーの「チェーン工具セット」だと、補修部品が用意されていて、仮にカットピンを曲げてしまっても、その部分だけを取り寄せ可能で、「チェーン工具セット」一式を買い替えることってないのかもしれませんね。
しかし！そうではない ( 一流ではないｗ ) 工具セットだと、カットピンが曲がった時点で、セットで買い替えるしかないんですよね・・・。
っで、手持ちのそうではない（笑）！工具セットのカットピンがビミョ～に曲がってしまったので買い替えなのですが・・・
チェーンカット専用
「もったいないなぁ・・・。」
「プレートの圧入もできるし、カシメピンも、まだまだ使えるんだよなぁ。」
「曲がるのわかってて、何で ” そうではない ” セットを買うかな～。」
「・・・。」
なので ( 反省をふまえてw ) ？ 今回は奮発して、一流メーカーの物を購入する事も考えたのです。
考えたのですが・・・。
やはり、「そうではない」セットのまだ使える部分を無駄にするのは・・・。
もったいない！
「チェーンカット専用の物があれば、他の使える部分が無駄にならなくて済むんだけどなぁ・・・」
っで、いろいろ探して私の目に留まったのは・・・
チェーンカット専用の工具！！
椿本の「チェーンブレーカー」です！
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椿本さんでは「チェーンカッター」とは呼ばないんですね・・・。
もしかして、「チェーンカッター」って、どこぞの商品名？
一流メーカー品？だとあえて「チェーンカッター」と呼んでない？？
そもそも、「チェーンカッター」といえば、鎖を切断する為の工具を指す？？？
・・・ちょっと、気になる・・・。
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GPZ900Rの純正サイズである 530 ( 50 ) サイズに対応しているのは
品番 RS-CS-B1 ← モノタロウさんにリンクしています。
考え方の違い？
「どうやってチェーンをカットしょうか？」
「？？？ ・・・なに？」
今回購入した、チェーンカッターですが、今まで使っていたバイク用のチェーンカッターとは随分と形が違います。どちらの工具も、頭を飛ばしたリンクピンに、カットピンが当たるようにセッティングし、カットピンの回転軸にあるバーを回してピンを押し込んでいくのですが・・・
「ピンを、向こう側まで押し抜く！」
バイク用とは違い、こちらの工具は
「プレートを手前に引っぺがす！」
っと、いう考え方で ” 創られた ” 工具です（笑）。
各部サイズと説明とか・・・
本体ハンドルと、カットピンをねじ込むための回転軸のバーを握ると、プレート押さえが開きます。
リンクピンを「向こう側まで押し抜く」体ではないので、カットピンは短いです！
チェーンのローラー部分に、開いた ” プレート押さえ ” の切り欠きをセッティングします。
” プレート押さえ ” は、向こう側（笑）？の外プレートではなく、手前の内プレートにセッティングします。
実際の作業と・・・。
カットピンの回転軸は " 2段仕込み？ " にはなっていません。なので、軸の奥に仕込まれている物はなく、ピンの長さは写真のままです。
バイク用だと、外側の軸で位置決めをして、さらに内側の軸 ( 2段仕込みw ) をねじ込むことで、カットピンをウリウリとねじ込むわけですが、こちらの工具では、回転軸の先にある短いピンで、リンクピンを押さえておいて、さらにねじ込むことで、プレート押さえを手前に引き寄せるイメージです。
リンクピンを押し抜いてカットするバイク用だと、リンクピンを押し抜いた時点で、チェーンカットは終了です。
っが、
こちらの工具ではアウタープレートを引っぺがし、１Ｌ を外すことでチェーンをカットします。なので、同じプレート上の２つのピンに同じ作業をおこなう事になります。
バイク用だと 1 か所で済むところを 2 か所に行う・・・
特別な事情が無ければ（笑）、特に問題はないかと思います。
おすすめ？
・趣味でバイクいじりをする範囲では、「ピンが曲がることはない！？」っと、思っています（笑）。
・RS40～60用となっていますので、単車用のチェーンであれば、このサイズ一本で行ける “ 気 " がします（笑）。
ー 注意！ー
上の2つのポイントですが、「思う」と、「気がする」です（笑）。絶対ではないですからね！！
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チェーン交換となると、プレートの圧入、カシメ作業等がありますので、そちらの工具はすでに持っていて、カットピンだけが・・・っな、私のような環境で、「何か良いのないかなぁ～」っと探されていた方にはお勧めです！
