バッテリーケースの固定ボルトが腐ってます(笑)!
なんとな~く?、先延ばしにしてきましたが、ようやく交換する気に・・・。
この車両には、長く乗ってますからね。
当然ですが、かなぁ~り前から気付いていたんです・・・。
なのですが、なんとな~く「気にならないフリw」をして、先延ばしにしていました。
バッテリーを交換するたびに
「錆びとるねぇ~」
「・・・・・。」 ( キ・ニ・ナ・ラ・ナ・イ。 )
「次、降ろす時にねっ!」
補充電やら液足しで、バッテリーを車体から降ろすたびに
「腐ってきてるねぇ~」
「・・・・・。」 ( キ・ニ・ナ・ラ・ナ・イ。 )
「次、降ろす時にねっ!!」
これの繰り返しで、とうとう
気になる、ならないは置いといて(笑)、ここらで、やっとかないとメンドウな事になりそうです。
今回は先送り無しで!
「ソケット噛むかな?」
wwwwww
ボルトの頭がボロボロと崩れたら、ドリル通してエキストラクターかぁ・・・。
「うぅ~、メンドウなのいやだなぁ・・・。」
・・・とりあえずマイナスドライバーで ゾリゾリゾリ っと・・・
「!? ワッシャーは粉々(笑)だけど、
ボルトの頭は残ってるねぇ~」
粉々の平ワッシャーは、磁化したドライバーでゾリゾリしながら回収です!
粉々のワッシャーをきれいに回収したら(笑)、潤滑スプレーを吹き付けてっと、
延長したTレンチをセットし・・・
気合一発!!
「?!」
意外とアッサリ緩みました(笑)。
あとは、用意したステンレスのボルトをセットして・・・
純正でもいいんですが、今回はサビ・腐り防止で!
ステンレスのボタンキャップボルト ( M6 ×12㎜ ) を選択です。← モノタロウさんにリンクしてます。
鉄フレームにステンレスボルト・・・
かじり防止には、スレッドコンパウンドね!
フランジ付きのボタンキャップなので、ワッシャーは無しで。
「気にならないフリw」をして、先延ばしにしているあなた(笑)!
交換したらすっきりしますよぉ~。