'22.6.12 富士ヒル・・・ 。今年は春先に足を骨折してしまい「十分な練習ができないので！」 DNE？ ( Do Not Entry ? www ) です。
十分な練習ができず！って、アスリート気取ってますが（笑）・・・
一応？「ブロンズ目指して」っと課題をもって挑んでいますので・・・
内心は、もうそろそろ、タイムは気にしないで「レースに出場すること自体を楽しむ」でもいいのかな？っとも思っているのですが・・・
・・・そういうことで！？今年は欠場です（笑）。
っで、欠場の私が何のネタ？
ヒルクライムのからみで、ものすご～く気になることが・・・
最近流行りの、油圧ディスクブレーキのことなんですが・・・
山を登れば、帰りは下るわけで・・・
「べーパーロック現象」
は起きないんでしょうか？
車や、モーターサイクルにはエンジンブレーキがついているので・・・
冗談です（笑）！
教習所で習ったように、下り坂ではギアを落とし、エンジンブレーキを駆使することで、ブレーキの負荷を少なくし、ブレーキフルードが沸騰することを防ぐわけですが・・・
ロードバイクには、エンジンブレーキはついていな・・・じゃなく（笑）、そもそもエンジン積んでないわけで、駆使しようにも出来ないわけで・・・
ブレーキそのものに頼るしかない わけで・・・
富士ヒルクライムは 27.1㎞ ・・・。
帰りの下りは、ブレーキレバーは握りっぱなし・・・。
「大丈夫なの？」
「しっかり対策されていて問題なし！」
だと、いいんですが・・・。
