チェーンのたるみが規定値内に収まらなくなってきたので、チェーン交換です！
せっかくチェーン交換するのですから、もちろん「3点セットで！」っが、おすすめです。チェーンと一緒に、ドライブ、ドリブンスプロケットも同時にですね。なのですが・・・
今回の記事はチェーンカットに焦点をしぼってお届けします（笑）。
チェーンを交換するには、古いチェーンをカットしなければいけませんよね。しかぁ～し、青空 ( 駐輪場 ) 整備では「ちょっとなぁ～」って、考えるころありますよね？
- 注意 -
目次の ４. のとおり、結果は出ていません。次回交換時にリベンジ予定です。
グラインダー
小さいサイズのチェーンであれば、チェーンカッターで「いきなり無理くり強引カット」ができるかも？ですが、530 ( 50 ) サイズ になると、セオリー通りに「ピンの頭を飛ばしてから」のチェーンカッター使用になりますよね。
っで、ピンの頭を飛ばすには、グラインダーを使いたい訳ですが・・・。
・・・電源の心配ではないです（笑）。
バッテリー式のいいヤツがありますからね。そこではなくて、
駐輪場で火花は飛ばせないです（笑）。
代わる物
「人目を気にしなければいいじゃない」なのかもしれませんが、作業を目撃した方が、管理組合に通報！結果、「駐輪場での整備禁止！」になる可能性もありますからね。
私以外にも、バイク整備されている方は他にもおられますし・・・。
一人の行動が原因で、同じ趣味の方々をがっかりさせるは避けたいです。
っで、思いついたんです！名案が！
ドリル作戦です！
↑ 何のひねりもないな！
通常だと、ピンのど真ん中にハンドドリルは立てれないと思いますが・・・
カシメ部分なら、刃先がブレることなく、ピンのど真ん中にドリルが立てれますよね！
どうですか！名案だとおもいませんか？
っで、カシメのフレア部分をプレートの面までもんでやれば、グラインダーでピンの頭を飛ばしたのと同じこと！！
ドリルだと、切り粉は出ますが火花は飛ばないですからね。さらに、回転数も低いので作業音も控えめです。
傍から見てても、電動工具の唸り音が鳴ってるなぁ～くらいだと思います。
っで、結果は・・・
惨敗です（笑）！
今回の作戦を行うために、電ドル用 ( ワンタッチチャック ) の六角軸のドリル刃のセットを購入したのですが・・・
滑ってまったく食い込まないです（笑）！
安いセット物の刃を使ったのが敗因な気はしているのですが・・・
もしかして、違う原因があるかも？？？
次回に持ち越し！
まったく食い込まないと書きましたが、最初のほんの数秒は食い込むんです。っが、そのあとが続かないんです・・・。
もしかして、ピンの材質って、熱が入るとスッゲー固くなるとか？？？
ちなみに、この状況を抜け出すために行ったのは手掛けのヤスリです！
カシメピンを手がけのヤスリで落とせるのは、過去に経験済みです（笑）。
時間はかかりますが、何とか落とせます。
ヤスリで削れるのに、ドリルの刃が立たないって・・・
・・・手がけのヤスリだと、変に熱を持たないので地味に削れる？
・・・それとも、やはり安いセット物の刃だから太刀打ちできなかったの？
・・・？？？
次回はドリル刃を吟味して、
リベンジしてやるぜ！
政宗 ( イシハシ精工 ) か、月光 ( BIG TOOL ) で・・・。
それでもダメなら・・・ドリル作戦は諦めます（笑）。
追記！で、おすすめチェーン ！
ー 追記 ー ( '21.7.3 )
「新品チェーンのカットはどうするのよ？」
・・・ですよね！
じつは、江沼チェーンの ” EK チェーン ” は必要リンク数 ( 偶数・2L刻み ) で購入できるんです！
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100L 位から 140L 辺りです。サイズ、商品によって違いがあるみたいです。
また、EK ブランドでもレーシングチェーン等の例外もあります。
気になる方は、江沼チェーン製作所のホームページで確認してください！
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なので、必要なリンク数の物を購入すれば・・・
新品チェーンのカットはしなくてもいいんです！
ノーマル丁数の GPZ900R だと 112L です。サイズは 530 。
ちなみに、私が使用しているのは
「530 SRX2-112 MLJ」← モノタロウさんにリンクしています。
シールチェーンで(QXリング)、内プレートには軽量穴加工！
カラーはスチールで、ジョイントはカシメタイプです。
一番大事な？値段もいい感じです（笑）！
おすすめチェーンです！
