「出たとこ勝負の Ninja 乗り！」っと言えば？（笑）・・・っの、バイクジャーナリスト ” 小林 ○き さん ” が やられている YouTube チャンネルで「調子を崩していた愛機が修理から戻ってきた」云々という動画を拝見。 コメント欄には「皆さんの " Ninja あるある ” 教えてください」っとご本人様からリクエストが・・・残念ながら！？私がこちらの動画を拝見した時には、すでに公開から1年数か月経過しており！コメントは控えさせていただきましたが！！今回紹介する「ウォーターポンプ不良」も、数ある ” Ninja あるある！！！ " の中のひとつですよね？
※ ウォーターポンプの記事は数回に分ける " 予定 " でいます。っで、今回の記事内容は交換作業ではなく！交換する前のアレやらコレやら「・・・シールなぁ」・・・っになります（笑）。
交換時期？
先月、冷却液交換したばかりなのに、アンダーカウルにオイル染みが・・・。
「そろそろくるんだよなぁウォーターポンプ・・・」と思いつつも「漏れてないんだから今回はパス！」っと冷却液交換。っで、数か月後 ( 今回の私の場合2週間後！ｗ ) にポンプのドレンからオイル漏れ・・・
「ぬぅ～。ついでにやっときゃよかったよ・・・」
これは ” サンデーメカ・あるある ”！？ （笑）。
乗り方、使いかたによっていろいろでしょうが・・・参考までに、私の場合、今回が2回目の交換。現在オドメーターは10万キロ手前・・・。
４～５万キロで " シール類 " がやられるイメージです。
マニュアルには・・・
マニュアルに書かれている、ウオーターポンプ交換の条件は
「ポンプのドレンから " 冷却液 " が漏れてきた場合」
っとなっています。
イコール、ウオーターポンプのインペラー側 ( 冷却液側 ) のメカニカルシールがやられた場合 ( 交換するにはインペラー軸を抜く必要がある ) ・・・です。
※ こちら側のメカニカルシール単体の注文はできないです。「内・外・圧入のインペラー軸をいったん抜いて、再び組付けるのは一般的な技術では無理です！なので、丸ごとユニット交換で対応して下さい！！」っと、いうことになるのだと思います。
「・・・あれ？今回は、オイル漏れなのでは？？？」
オイル漏れなんですが・・・
ウォーターポンプユニット内のインペラーの軸は、クランクケースを跨いで ( 突き抜いて！ ) その中にあるオイルポンプのシャフトと「切り欠き」を合わせる形でつながるようになっています。冷却液とエンジンオイルを混ぜるわけにはいきませんから、当然、エンジンオイルと冷却液の仕切り目 ( ３か所 ) には、シールがされています。っで、そのうちのどこのシールがやられたかで、症状・対処が変わってくるんですね。
どこから何？
っで、今回のパターン。ウォーターポンプの " ドレン " からエンジンオイルが漏れてきた場合は、クランクケース側 ( エンジンオイルに浸かっている側 ) のメカニカルシールがやられているっということになります ( あってますよね？ｗ ) 。
ドレンではなくウォーターポンプユニットと ( が差し込まれている )、クランクケースとのつなぎ目からエンジンオイル漏れだと、Oリングの不良ですね ( っね？ｗ ) 。
・・・だったら、今回の場合
「クランクケース側の
メカニカルシールの交換だけでいいんじゃない？」
そうなんです！そうなんですがっ！！
でもね・・・
そのつもりで、前回の交換時にとっておいた中古の ( 状態の良い )ポンプを作業台の上に置き、メカニカルシールの交換を ( できるつもりで！ｗ ) 試みたのですが・・・
※ こちら側のメカニカルシールは交換部品としてフツーに注文できます！！
( '23.11.19 )
シールにグリスを塗り、あて物をして、手に持ったハンマーを振り上げ・・・
「打ち込み！！」
・・・では太刀打ちできません。
パーツが注文できるっということは、当然交換可能なはずですが・・・圧入 ( プレス ) じゃなきゃ無理だと思います。・・・私の腕のせい？？？
それとも・・・もしかしたら、年式によって入る入らないがあるのかもしれないです。
仕方なし・・・なのか！？
なので、仕方なし！？ メカニカルシールを交換できない私は
ウォーターポンプ
丸ごとユニット交換で対応です( 泣 ) ！！
以上！！！（笑）
なのですが・・・
前回交換時も同様の症状 ( ドレンからオイル ) で交換し、捨てずにとっておいたポンプの状態 ( インペラ軸のガタやゴロツキは感じられない ) は良く、この問題さえクリアできれば、まだまだ使える状態なんです ( ・・・たぶん ) 。
手元には、今回交換したものと、前回交換したものが捨てられずに・・・（笑）。
( どちらも、クランクケース側のメカニカルシール不良！！ )
この状態で捨てるのは もったいない！！！
できるかどうかはわかりませんが、手近なもので何とかクランクケース側のメカニカルシール交換を・・・。
今回は、仕方なし対応ですが・・・何か考えてみます ( 予定ですｗ ) 。
